Gisela Sánchez selló en Seúl una agenda agresiva de innovación y capital surcoreano para infraestructura, transporte y digitalización centroamericana.
Un tren 100 % eléctrico, acuerdos de inversión tecnológica y un empuje inédito en ciberseguridad marcan la nueva hoja de ruta entre el BCIE y Corea del Sur. “Queremos poner el conocimiento coreano al servicio de Centroamérica”, afirmó Gisela Sánchez en Seúl, donde firmó convenios que podrían reconfigurar infraestructuras clave de la región.
Un viaje a Seúl para abrir una nueva etapa
Corea del Sur, el socio que más crece dentro del BCIE
La presidenta ejecutiva del Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE), Gisela Sánchez, llegó a Seúl con una agenda que no dejaba espacio para lo simbólico. Su intención era concreta: cerrar acuerdos que aceleraran inversión real y acercaran a Centroamérica la experiencia surcoreana en tecnología, infraestructura y digitalización. “Hoy firmamos un acuerdo con KISA para fortalecer conceptos de ciberseguridad”, explicó durante su visita.
Según la ejecutiva, Corea del Sur se convirtió, en apenas seis años desde su ingreso como miembro extrarregional en 2019, en el socio más activo del BCIE en licitaciones internacionales, con 459 millones de dólares adjudicados a firmas surcoreanas. La cifra impresiona por su ritmo: de acuerdo con documentos del banco y datos divulgados previamente por su oficina regional, ningún otro país no centroamericano creció tan rápido en participación técnica.
Inversión y tecnología para un salto de escala
KOTRA y el empuje para atraer empresas surcoreanas
Además del acuerdo con la Agencia de Seguridad de Internet de Corea del Sur (KISA), Sánchez firmó en Seúl un pacto con la Agencia para la Promoción del Comercio e Inversión de Corea (KOTRA). El objetivo es claro: hacer más fácil la entrada de empresas surcoreanas en Centroamérica y ampliar la cartera de proyectos estratégicos. Según Sánchez, “queremos que las competencias clave de las empresas coreanas lleguen a infraestructura y transformación digital en nuestros países”.
Corea del Sur, a través de su Ministerio de Finanzas, tiene previsto reunirse nuevamente con la cúpula del BCIE para diseñar mecanismos financieros, actualizar estudios de factibilidad y ampliar el acceso a tecnología avanzada. Estas conversaciones se alinean con la Estrategia Institucional 2025–2029 del BCIE, centrada en desarrollo inclusivo, movilidad sostenible y un entorno ambientalmente responsable.
El primer tren eléctrico de Costa Rica
Un proyecto con impacto en más de dos millones de personas
Uno de los anuncios más significativos se dio tras la reunión entre Sánchez y el Fondo Verde para el Clima (GCF), con el respaldo del Banco Europeo de Inversiones (BEI). Según la presidenta del BCIE, se firmó un proyecto que permitirá a Costa Rica construir su primer tren completamente eléctrico, una infraestructura con impacto social directo. “Será el primer tren 100 % eléctrico del país”, afirmó, subrayando que beneficiará a más de dos millones de personas.
Puntos clave del proyecto del tren eléctrico:
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Financiamiento mixto: BCIE, Fondo Verde para el Clima y Banco Europeo de Inversiones.
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Enfoque sostenible: movilidad limpia y reducción de emisiones en zonas urbanas.
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Impacto social: beneficiará a más de dos millones de habitantes de la Gran Área Metropolitana.
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Innovación tecnológica: incorporación de estándares surcoreanos de eficiencia y seguridad.
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Escalabilidad: será un modelo piloto para futuros trenes eléctricos en la región.
Este proyecto coloca a Costa Rica en un mapa regional donde la movilidad sostenible deja de ser un ideal y pasa a convertirse en infraestructura concreta.
Licitaciones, megaproyectos y el caso de Los Chorros
Dos empresas surcoreanas construirán el nuevo viaducto salvadoreño
En la conversación con EFE, Sánchez destacó otro ejemplo del avance coreano en la región: el viaducto de Los Chorros, en El Salvador. Se trata de una obra de 411 millones de dólares, con finalización prevista para 2027. “Va a beneficiar a más de 300.000 personas”, afirmó la presidenta del BCIE, recordando que las licitaciones fueron ganadas por dos firmas surcoreanas.
El viaducto —uno de los proyectos de infraestructura más emblemáticos de El Salvador en la última década— busca resolver un problema histórico: los derrumbes recurrentes y el colapso del tráfico en una de las rutas más transitadas del país. La participación surcoreana, según documentos técnicos de la obra, permitirá incorporar tecnología antisísmica avanzada y procesos constructivos de última generación.
Por qué Corea mira a Centroamérica
Una región pequeña, joven y con alto retorno esperado
Durante la visita, Sánchez insistió en que Centroamérica ofrece condiciones únicas para atraer inversión asiática: crecimiento económico superior al promedio global, cercanía geográfica con Estados Unidos, un bono demográfico joven y una riqueza natural sin comparación, al concentrar el 11 % de la biodiversidad del planeta. “Es un territorio con enorme potencial si se articula con socios estratégicos”, explicó.
Corea del Sur, por su parte, ve una oportunidad para expandir su presencia en mercados donde la demanda de infraestructura y digitalización es alta. Informes del Ministerio de Comercio coreano confirman que la región centroamericana es un destino emergente para empresas tecnológicas, constructoras e industrias verdes que buscan internacionalizarse. Con los acuerdos firmados, ese aterrizaje empresarial puede acelerarse.
La misión del BCIE y la estrategia 2025–2029
Integración, inclusión y sostenibilidad como ejes centrales
Fundado en 1960, el BCIE reúne hoy a 15 países miembros, entre ellos Honduras, Nicaragua, México y España. Su misión histórica ha sido impulsar la integración regional, financiar obras estratégicas y mejorar la calidad de vida de la población centroamericana. Con la estrategia 2025–2029, el banco da prioridad a la inversión inclusiva, movilidad limpia, modernización digital y resiliencia climática.
Los convenios con Corea del Sur encajan plenamente en esa hoja de ruta. Permiten acceso a financiamiento más competitivo, transferencia tecnológica y participación de empresas con experiencia en megaproyectos. “Queremos llevar conocimiento, tecnología y lecciones aprendidas”, insistió Sánchez, convencida de que esta cooperación será determinante para el nuevo ciclo económico regional.
